Olyan, mint autót választani: ha bevált, kitartunk mellette

 

 

 

 

 

– Újráznak a FANUC szikraforgácsolók a Plastic-Form-nál

Az ügyfelet nem elég egyszer megnyerni – vallja a FANUC Hungary Kft. csapata és ezzel a szellemiséggel közelítenek meg minden új és régi partnert. A sikerre pedig nem is kell jobb bizonyíték, mint az, hogy a japán gyártó gépei az új beruházásokban, a géppark bővítések esetén, illetve a felújítások során is az első választások között szerepelnek. Így volt ez a PLASTIC-FORM Kft.-nél is, ahol a pozitív tapasztalatok és a FANUC szerszámgépek teljesítménye döntő érvek voltak a géppark megújítása során. A vállalat tulajdonos ügyvezetőjével, Burai Zsolttal beszélgettünk.

SOKOLDALÚ MEGMUNKÁLÁS ÖSSZETETT TECHNOLÓGIÁKKAL

A debreceni székhelyű PLASTIC-FORM Kft. egy családi vállalkozás, amely az elmúlt két évtizedben nemcsak létszámában bővült: a jelenleg 75 főt foglalkoztató cég üzemterülete, gépparkja és ügyfélköre is jelentősen növekedett. Ugyanakkor a vállalat továbbra is elkötelezett a műanyagipari gyártóvállalatok megfelelő szerszámokkal történő kiszolgálása mellett.
Jelenleg elsősorban autóipari beszállítóknak készítenek fröcCs- és fúvószerszámokat, amelyeknek nemcsak a tervezését és gyártását látják el, hanem a kész szerszám teljeskörű vizsgálatát, későbbi karbantartását és esetleges felújítását is elvégzik. A komplex és megbízható szolgáltatás igen értékesnek mutatkozik mind a hazai, mind a nemzetközi piacon: az elmúlt évben a PLASTIC-FORM Kft. bevétele elérte a 1.5 milliárd forintot.

Ehhez pedig nemcsak magasfokú szakértelemre, hanem jól fel-épített és sokoldalú gépparkra is szükség van. A szerszámgyártásban elterjedten alkalmazott többtengelyes megmunkálások mellett tömb- és huzalszikra-forgácsolást is végeznek a PLASTIC-FORM-nál, valamint minden rendelkezésre áll a szerszámok be-mérésére és gyártás utáni precíz méretellenőrzéséhez is. A gépek kiválasztása során a tulajdonosok arra törekedtek, hogy minden megmunkálási feladatot a lehető legjobb minőségben lássanak el, így a piacon elérhető jó ár-érték arányú gépek mellett döntöttek, huzalszikra-forgácsolóikat pedig a FANUC-tól választották.

30%-OS KAPACITÁSNÖVEKEDÉS

A cég ügyvezetőjével, Burai Zsolttal a huzalszikra-forgácsoló szerszámgépek cseréje kapcsán beszélgettünk. A PALSTIC-FORM ugyanis már több, mint 15 éve használja a FANUC megbízható gyártógépeit.

„Mivel az előző két géppel is tökéletesen elégedettek voltunk, amikor lehetőségünk nyílt lecserélni ezeket, azonnal ajánlatot kértünk a FANUC-tól.” – meséli Burai Zsolt a gépbeszerzés kapcsán. „A csere mellett szólt, hogy az új gépekkel közel másfélszeresére növelhettük a huzalszikraforgácsolóink kapacitását, mivel a két új Robocut együtt összesen 30%-kal hatékonyabb, mint a korábban használt gépeink. Ez a mi termelésünkben jelentős eredmény és szerencsére ki is tudjuk használni a többletet.” – teszi hozzá.

ÚJABBAK ÉS HATÉKONYABBAK

A PLASTIC-FORM-nál a beruházás előtt tíz, illetve egy 22 éves szikraforgácsológép dolgozott. Ezeket cserélte a vállalat két FANUC Robocut α-c600ib típusú huzalos szikraforgácsolóra. Az új gépek karbantartása egyszerűbb, kevesebb időt igényel, gyorsabban dolgoznak és energetikai szempontból is hatékonyabbak, mint idősebb társaik. További előnyük, hogy új vágási technológiák is alkalmazhatók, amelyekkel tovább fejleszthető a szerszám-megmunkálás.

NINCS MEGÁLLÁS

Az autóipari beszállítók számára nemcsak az iparági szabványoknak való megfelelés, hanem az időnyomás is mindennapos követelmény. Ahhoz, hogy ezekre hatékonyan tudjanak reagálni, a vállalatok nem-csak a minőségbiztosítást veszik komolyan, hanem olyan gyártóeszközöket választanak, amelyek maximálisan teljesítik az elvárásokat. „A FANUC szikraforgácsolói gyakorlatilag a rendszeres karbantartásokon kívül semmilyen egyéb szerelést nem igényeltek. Így volt ez a régi gépeinkkel és most, az újakkal is. A szervizre csak akkor van szükségünk, ha kérdésünk van, illetve amikor az éves ellenőrzések esedékesek.” – mondja Burai Zsolt a gépek szervizigényéről. Az új gépek a beszerzés óta szinte beavatkozás nélkül, folyamatosan gyártanak az üzemben, számos olyan feladaton dolgoznak, amelyek a hagyományos forgácsolási technológiákkal nem végezhetők el – ugyanakkor a fröccsöntő szerszámok gyártásában elengedhetetlenek.

„Megrendelőink just-in-time filozófiában dolgoznak, működnek együtt az autógyárakkal. A beszállítói láncban való részvételünk ezért azt teszi szükségessé, hogy igazodjunk ehhez a filozófiához és a megrendelőinknek olyan gyártóeszközöket gyártsunk, olyan szolgáltatást nyújtsunk, amellyel az ő saját folyamatképességük fenntart-ható legyen.” – mondja Burai Zsolt az ügyfeleikkel való együttműködésről és a beszállítói láncról. A PLASTIC-FORM-nál a szerszámok gyártása (a tervezéstől az átadásig) mérettől és bonyolultságtól függően 8-20 hét. Ezzel pedig a hazai és nemzetközi ügyfeleik is elégedettek, ugyanis az üzemet csak teljeskörűen ellenőrzött szerszámok hagyják el. „Ahhoz, hogy biztosak lehessünk a szerszámok megfelelőségében, komoly tervező rendszerekkel és fröccsöntési folyamatot szimuláló szoftverrel rendelkezünk, a megmunkálási tevékenységünket évről évre fejlesztjük, pontosabbá tesszük, meg-bízható, stabil és pontos megmunkálógépeket szerzünk be, házon belül teszteljük az általunk legyártott szerszámokat saját optikai mérőberendezéssel, illetve az iparágban alkalmazott tusírozó (formapróbáló) préssel.” – meséli Burai Zsolt. „Az így ellenőrzött szer-számok esetén biztosak lehetünk abban, hogy az általunk legyártott szerszám olyan terméket képes gyártani, amellyel a megrendelőink elégedettek lesznek. Amennyiben az ügyfelünknek szüksége van rá, az általunk gyártott szerszámokat karbantartjuk (30-50 ezer ciklus után), igény esetén pedig akár fel is újítjuk őket.” – folytatja.

SZINTE MINDEN AUTÓBAN OTT VAN EGY KICSIT

Mivel a PLASTIC-FORM Kft. olyan vállalatoknak tervez és gyárt szerszámokat, amelyek európai autógyárak számára készítenek műanyag alkatrészeket, a vállalat munkája rengeteg járműben ott van. Burai Zsolt megemlít néhányat a legnagyobb kihívást jelentő munkáik közül: „Egy prémiumkategóriás autógyár számára készítettük el a kesztyűtartó modul komplett szerszámozását. Ez méretben és bonyolultságban is elég komplex feladat volt. Továbbá többszáz szerszámot készítettünk már Magyarországon üzemelő autógyáraknak, gyakorlatilag a cégünk ezeken a feladatokon nőtt fel az alapítás óta.” Ezzel az autóipari kötődéssel pedig nem véletlen, hogy Burai Zsolt az autóválasztáshoz hasonlította az új szikraforgácsolók beszerzését: „Elégedett voltam, így, bár más gyártók gépeire is kértem ajánlatot és összevetettem azokat a FANUC-kal, végül tudtam, hogy mellettük döntök. Kicsit olyan ez, mint amikor új autót választottam. A megbízhatóság, amely nemcsak a forgalmazott gépeket, hanem a szakértőkből álló csapatot is jellemzi, önmagában is remek érv a FANUC mellett. Ehhez jó ár-érték arány párosul és kiváló szolgáltatások is.”

 

https://www.fanuc.eu/

Autóipari megmunkáló gép CE jelölése az SGS Hungária Kft. módszerével

 

 

Az SGS a világ vezető minőségellenőrző, ellenőrző, vizsgáló és tanúsító cége. Auditok, képzések és laborvizsgálatok mellett az SGS CRS üzletága kiemelten foglalkozik az elektromos és elektronikai iparnak kínált szolgáltatásokkal, mint ROHS, REACH, EMC vizsgálat és CE jelöléssel kapcsolatos tanácsadás.

 

Az Európai Unió tagországaiban a gépek forgalomba hozatalához, munkavédelmi szempontú használatba vételéhez, üzembehelyezéséhez a gépnek EK megfelelőségi nyilatkozattal (CE jelöléssel) kell rendelkeznie, amivel a gyártó deklarálja, hogy a gép megfelel az alapvető egészségvédelmi és biztonsági követelményeknek; azaz gép biztonságosan működtethető rendeltetésszerű használat mellett.

A követelményeket a 2006/42/EK irányelv írja elő.

Azok a gépek, amelyek nem rendelkeznek CE jelöléssel, azok forgalomba hozatala nem lehetséges az Unió tagországaiban. Harmadik országból érkező gépek gyártói számára gyakran okoz problémát az EU-s követelmények teljesítése, mivel a pontos műszaki és dokumentációs követelményeket nem minden esetben ismerik, a CE jelölési folyamat idegen számukra, segítséget vesznek igénybe.

PREZENTÁCIÓ

A Motherson Automotive Technologies & Engg. Ltd. egy magyarországi autóipari alkatrészeket gyártó üzem számára gyártott, kivágó gép CE jelölésére kérték fel az SGS Hungária Kft.-t. A kivágó gép feladata, fröccsöntött műanyag alkatrészből késztermék kivágása.

A gép négy hidropneumatikus hengerekkel mozgatott, fűtött fejjel szerelt gép. A munkatérbe helyezett alkatrészekre a fejek lesüllyednek, és a kész darabok kivágásra kerülnek.

A gép működéséhez villamos energiát (vezérlés, fűtés) és sűrített levegőt használ (mozgatás). A gyártó átadta a géphez tartozó leírásokat, műszaki rajzokat, ami alapján a megfelelőség értékelési folyamatot el lehetett kezdeni.

Az első lépés minden esetben a gépre vonatkozó, CE jelölést előíró irányelvek, jogszabályok meghatározása, ezek adják meg az eljárás-rendet és az alapvető követelményeket.

A szóban forgó gépre az alábbi CE jelölést előíró irányelvek vonatkoznak:
-2006/42/EK irányelv a gépekről;
-2014/30/EU irányelv az elektromágneses összeférhetőségről;
-2014/35/EU irányelv az elektromos berendezések forgalmazásáról;

Mind a három irányelv követelményeit teljesíteni szükséges annak érdekében, hogy a berendezésen elhelyezhető legyen a CE jelölés. A pontos követelményeket, az ún. harmonizált szabványok adják meg, ezért a gépre vonatkozó szabványok meghatározása után a követelmény lista, a vizsgálati protokoll már rendelkezésre álltak.

A helyszíni felülvizsgálat során először a gép működését, funkcióit vizsgáltuk a rendelkezésre álló üzemmódok mindegyikében.

A veszélyforrások (pl. mozgó géprészek, meleg felületek, nyomás alatti részek, villamosan aktív részek stb.) feltárását követően, kockázatértékelést végeztünk, majd azonosítottuk az egyes veszélyforrásokhoz tartozó, kockázatcsökkentő műszaki intézkedéseket – ezek a kockázatelemzési jegyzőkönyv részét képzik.

Megvizsgáltuk a biztonsági védőberendezések megfelelő működését, mint a védőburkolatok, nyitható reteszelt burkolatok (EN ISO 12100, EN ISO 13857, EN ISO 14119, EN ISO 14120 szabványok alapján), a fényfüggönyök kiválasztását, működését és a fényfüggöny megfele-lő elhelyezését utánfutás méréssel (EN ISO 13855 szabvány alapján).

A leállási idő mérése alapján lehet eldönteni, hogy a fényfüggöny elegendően távol van-e elhelyezve a veszélyes tértől, hogy a veszélyes mozgás megszűnjön, mielőtt a kezelőszemély a veszélyes teret elérné.

Fontos, hogy a kezelőszemélyek számára ne okozzon túlzott fizikai megterhelést a gép használata, ennek érdekében a gép ergonómiai szempontjainak megvizsgálása is megtörtént (manipulálási tér magassága, manipulációk száma, testhelyzetek stb.) – a megállapítások a kockázatértékelési jegyzőkönyv részét képzik.

A helyszíni felülvizsgálatot követően, a kapott dokumentumok vizsgálatát végeztük, a villamos- és pneumatikus rajzok alapján a vezérlés működését, és a vezérléssel megvalósított kockázat-csökkentő intézkedések megbízhatóságát számítottuk SISTEMA számítással.
A SISTEMA számítással meghatározható a biztonsági funkció meghibásodási valószínűsége, amit vagy a kockázatértékelés vagy a gépre vonatkozó, ún. C-típusú szabvány ad meg.

*Biztonsági távolság mérése a veszélyes tér és a fényfüggöny között*

A helyszíni felmérés és a dokumentáció elemzés során, a feltárt eltéréseket, hiányosságokat összegyűjtöttük, és megkönnyítve a gyártó dolgát, szabványos megoldási javaslatot biztosítottunk, amivel könnyen és gyorsan lehet a CE jelölési folyamat végére eljutni. Az indiai gép kevés hibával került ki a vizsgálatból, főleg az idegen nyelvű feliratok, tájékoztatások voltak megtalálhatóak – a gyártó többször készített az EU területére gépeket, ismerik a követelményeket.

A hiányosságok javítása után, a gépen visszaellenőrzést, ismétlő méréseket végeztünk, és a feladat befejezéseként összeállítottuk a kivágó gép műszaki dokumentációját, ami tartalmazza:

– a gép vizsgálati jegyzőkönyveit,
– a gép kockázatelemzési dokumentációját,
– a kapott dokumentumokat strukturáltan (használati útmutató, rajzok, leírások stb.),
– a gép EK megfelelőségi nyilatkozatát, amit a gyártónak csak alá kellett írnia.

A műszaki dokumentációval tudja a gyártó bizonyítani a Piacfelügyelet számára, hogy a gép megfelel az alapvető egészségvédelmi és biztonsági követelményeknek, ezért a gépre vonatkozó leírások, elemzések, jegyzőkönyvek fontos részét képezik a mű-szaki dokumentációnak.

A műszaki dokumentáció összeállítása után, a gyártó már jog-szerűen helyezhette el a gépen az adattáblát, rajta a CE megfelelőségi jellel, illetve a gép munkavédelmi szempontú használatba vétele is megtörtént. 

 

 

www.sgs.hu

 

 

 

 

Élvonalban a minőségirányítási rendszerek kialakításában, fejlesztésében

 

 


Cégünk, a
QFD Mérnöki Tanácsadó Iroda Kft. a Német Gépjárműipari Szövetség Minőségirányítási Központjának (VDA QMC) magyarországi és délszláv licencpartnere. Tevékenységünk súlypontja a gépjárműipari felnőttképzés, de emellett a cég alapítása (2003) óta foglalkozunk irányítási rendszerek kialakításával és fejlesztésével is.

Az elmúlt években több rendszerfejlesztési projektben vettünk részt Magyarországon és külföldön, a nagy cégektől kezdve, mint az Audi Hungária, a Robert Bosch, a thyssenkrupp, a Valeo, a Valeo-Siemens, a kis és közepes vállalatokig, mint a TI Automotive, a SIMON, a KSH Rugógyár, vagy a CGR Hungary.

Ehhez a tevékenységhez nagy lökést adott az ISO 9001 általános és különösen az IATF 16949 gépjárműipari minőségirányítási rendszerek legutóbbi, radikális változása. Az átállási projektek során vizsgáltuk, hogy milyen tényezők akadályozzák az eredményes működtetést, mik azok a jellegzetes problémák, amelyek miatt sok cégnél az irányítási rendszerek üzemeltetése adminisztrációs terhet és nem hatékonyságnövekedést okoz a folyamatszemléletben, a folyamatmenedzsmentben rejlő lehetőségek kihasználásával. Megfigyeléseinkben közös pont volt, hogy a legtöbb cégnél a dolgozóknak csak egy szűk köre van bevonva a rendszerek kialakításába és üzemeltetésébe. Napi munkájuk során nem mindig egyértelmű számukra, hogy ők egy rendszer részei és a saját eredményességük és hatékonyságuk biztosítja az általuk végzett folyamatok-, és azon keresztül pedig a teljes vállalat eredményességét és hatékonyságát.

A szabványok új kiadásaiban leírt alapvetések (melyek a folyamatszemlélet alapvető kérdéseire mutatnak rá, és érthetővé teszik azokat az összes érintett dolgozó számára) alapján kifejlesztettük webes alapon működő támogató szoftverünket a SMANAG-et. A rendszer jelenleg elérhető moduljai lehetővé teszik az alapkövetelményeknek való egyszerű, mindenki számára érthető, és nem utolsó sorban, az auditokon könnyen bemutatható megfelelést. Az alapvető követelményeken túl, mint amilyen a folyamatmenedzsment, a kockázatmenedzsment, vagy akár a minőségirányítási kézikönyv online elkészítése, olyan a közepes és nagyobb szervezetek számára fontos funkciók is kifejlesztésre kerültek, mint a vevőspecifikus követelmények kezelése, vagy a komplex kompetencia menedzsment. Ez utóbbi két modul mind a fontosságát, mind a komplexitását tekintve kiemelkedő jelentőségű a gépjárműipari cégek számára. További előnye a rendszernek a több telephelyes használati mód, amikor a telephelyek külön-külön felépíthetik a struktúrájukat, de közben a közös szinergiákat is használhatják. Az sem okoz gondot, ha a telephelyek különböző országokban vannak, mert a szoftver támogatja a magyar mellett az angol, német, francia, kínai, koreai és szerb nyelvek használatát.

A tapasztalatok azt mutatják, hogyha a dolgozók a napi munkájukat megfelelő eszközökkel, alkalmazásokkal végzik, automatikusan részévé válnak a folyamatnak. Nem okoz problémát számukra sem a folyamatszemlélet, sem a saját szerepük megértése a folyamatok rendszerében és a szervezeti eredményesség és hatékonyság elérésében.

 

www.qfd.hu

 

 

 

 

Audi Hungaria: további „okos megoldások” a logisztikában

 

 

 

 

 

Az AUDI HUNGARIA Zrt. a digitális átalakulás úttörője. A vállalat okos megoldásokat vet be nem csak a gyártás, hanem a logisztika területén is.

„A digitalizáció számunkra nem egy felsőrendű célt jelent, hanem egy eszközt, amellyel még hatékonyabbá tehetjük folyamatainkat. Már ma is számos okos megoldást használunk a gyártásban, és továbbra is elkötelezettek vagyunk a digitális technológia használata iránt. A digitalizáció valamennyi területen támogatja munkatársainkat feladataik elvégzésében. Ez a hatékonyságnövelés tovább javítja versenyképességünket“, mondta Alfons Dintner, az AUDI HUNGARIA Zrt. igazgatóságának elnöke.

Az Audi Hungaria egy új digitális eszközt tesztel a logisztikai folyamataiban: a digitális polcfeliratokat. Az új megoldás az úgynevezett eInk-Display technológián alapszik, amelyet az e-könyvolvasóknál is megtalálhatunk. Amennyiben megváltoznak a feliratok, elnevezések, számok, vagy a polcokon lévő alkatrészek sorrendje, a logisztikai szakembereknek az új megoldásnak köszönhetően már nem manuálisan kell lekövetni a változásokat.

A sürgős információkat is rövid időn belül meg tudják jeleníteni – például, ha egy alkatrész készletét felhasználták, és azt egy másik alkatrésszel kell helyettesíteni. A technológia további előnyei: a digitális kijelzők mindig tiszták maradnak, nem termelnek papírhulladékot, és működtetésükhöz nagyon kevés energia szükséges. A magyar-német projektcsapat jelenleg a technológia továbbfejlesztésén dolgozik.

Cél, hogy az eszköz teljesen automatikus aktualizálásra legyen képes. A technológia sorozatgyártásban történő jövőbeli használata is elképzelhető, más Audi gyártótelephelyeken is. A digitális porcfeliratoknak köszönhetően az Audi egy újabb lépést tett a papírmentes komissiózás felé: az audis munkatársak már ma is főként tableteket és kézi scannereket használnak az alkatrészek összeállításánál.

A digitális segédeszközök közül ez csak egy példa volt az okos megoldások logisztika területén való alkalmazására a prémiumgyártónál. Egy további példa a vezető nélküli szállítóeszközök (Fahrerlose Transportfahrzeuge – FTF) bevetése, amelyek önállóan szállítják az alkatrészeket az egyes munkaállomásokhoz.

Ezeket többek között az elektromos motorok gyártásában használják az Audi Hungariánál. Lézerscannerek segítségével tájékozódnak a csarnokban, és találják meg az optimális utat. Ezt a nagy rugalmasságú megoldást algoritmusok és gépi tanulás teszi lehetővé. A rendszert egy „okos“ IT-rendszer működteti, amelynek köszönhetően az IT is egy átfogó képet kap a berendezések, a szállítóeszközök és a termék aktuális állapotáról.
Az Audi Hungaria célja, hogy konzekvensen haladjon a digitalizáció útján, ezáltal tovább növelje a folyamatai hatékonyságát, és támogassa munkatársait feladataik elvégzésében. 

 

wwww.audi.hu

Nem beruházás, hanem befektetés

 

 

A Sodick Europe tavaly ősszel átköltözött az új európai központjukba, Warwickba. Az új  3000 m2-es létesítménynek köszönhetően az ügyfelek és az európai képviseletek kiszolgálása még gyorsabb és zökkenőmentesebb lesz.

Az autóipar visszaeséséről szóló hírek és a megrendelésállomány csökkenése miatt az iparágban szereplő legtöbb cég a nagyobb beruházásokat elhalasztja, vagy akár le is mondanak róla. A Sodick azonban kitartott az eredeti terve mellett, és felépítették az új európai központot. Az új létesítményben egy 400 m2-es bemutatóterem fogadja a látogatókat, ahol a Sodick szinte teljes gépparkja megtekinthető. A Sodick-ról hagyományosan a szikraforgácsoló gépek juthatnak eszünkbe, azonban a portfólió jelentősen bővült az utóbbi években. A huzalos és tömbös szikraforgácsoló gépek mellett a bemutatóteremben megtalálhatóak az aktuálisan legújabb gyorsmaró gépek, a fröccsöntő gépek valamint a hibrid 3D fémnyomtató, a Sodick OPM250L. 

Az angliai csapat számára új lehetőségek is megnyíltak: az európai megrendelőkhöz érkező egyedi gépeknek az átalakítását most már ott helyben végzik. Jelenleg egy 8 tömbös szikraforgácsoló gépből álló gépsor átalakítása folyik, a vevő megrendelésének megfelelően. Ebből a projektből is látszik, hogy a jövőben a Sodick több lehetőséget biztosít a gépek „személyre szabásában”. Például előfordulhat, hogy a rövid ciklusidő miatt nagyobb jelentősége van annak, hogy mennyi idő alatt töltik fel a szivattyúk a munkateret dielektrikummal. A standard gépen ez 50 másodpercbe telik, de egy megrendelő kérésére a Sodick kifejlesztett egy olyan rendszert, amellyel ugyanez a feladat már csak 25 másodpercbe telik. Nem nagy átalakítás, viszont van akinek mégis sokat jelent.

Az új létesítmény otthont fog adni egy kiterjesztett oktatási programnak. Ebben a programban az összes európai képviselet részt vesz, így az új építmény valóban egy befektetésként is tekinthető, a kamat pedig az európai képviseletek növekvő szaktudása. Így közvetett módon minden Sodick ügyfél hasznot meríthet ebből a projektből. 

A jövőbe természetesen a Sodick vezetői sem látnak, viszont azáltal, hogy több fajta gépet gyártanak több lábon is állnak. Sok iparágban továbbra is a gazdasági fejlődés jellemző. Világszerte egyre nagyobb az igény a prémium minőségű termékek iránt. A gyártás üzembiztonsága, a pótalkatrész ellátás, a szerviz támogatás egyre nagyobb hangsúlyt kapnak. Ezért a Sodick több képviselete- közöttük az IC-Hungary kft. is – úgy döntött, hogy akár 5 évre kiterjesztett garanciát ad a gépek mellé.

 

https://www.ichungary.hu/

 

 

 

 

Újabb öt évvel meghosszabbítja stratégiai együttműködését a Siemens és a BME

 

 

 

 


Partnerségük 21. évébe lépve a Siemens és a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem tovább bővíti együttműködését: az 5 évre meghosszabbított keretszerződéshez a Siemens-csoport több tagvállalata is csatlakozik. A megállapodás ünnepélyes aláírásakor ezen vállalatok vezetői is megosztották a partnerséggel kapcsolatos terveiket és céljaikat.

A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem és a Siemens partnerkapcsolata húsz éve, 1999-ben azzal a céllal indult, hogy biztosítsa a szakmai fejlődés lehetőségét a következő generációk számára, támogatva a jövő mérnökeinek képzését.
A két szervezet együttműködési szándékát ötévente megújítja, így a mostani, ötödik szerződéssel immár 20 éves tapasztalattal rendelkeznek a partnerséget illetően.
Az idei alkalom különlegessége, hogy az együttműködéshez csatlakozott a Siemens-csoport több tagvállalata is, ezzel hangsúlyozva, hogy a cégcsoport számára kiemelt fontosságú a mérnökképzés színvonala további emeléséhez történő hozzájárulás.
A közlekedés területén tevékenykedő Siemens Mobility Kft., a megújuló energiával foglalkozó Siemens Gamesa Renewable Energy Kft. és a szoftverfejlesztő evosoft Hungary Kft. is elkötelezett a mérnökhallgatók szakmai támogatásában.

A 2019-2023-as időszakra szóló keretmegállapodást ma ünnepélyes keretek között írta alá a BME részéről Dr. Józsa János rektor és Kotán Attila kancellár, valamint Dale
A. Martin, a Siemens Zrt. elnök-vezérigazgatója, Dr. Ludvig László, a Siemens Mobility Kft. ügyvezető igazgatója, Petényi István, az evosoft Hungary Kft. ügyvezető igazgatója és Albrecht Péter, a Siemens Gamesa Renewable Energy Kft. ügyvezető igazgatója.

„Örömmel és büszkeséggel tölt el, hogy a BME-vel évről évre együtt döntünk amellett, hogy folytatjuk ezt a példaértékű közös munkát, amelyből nem csak az érintett szervezetek profi tálnak, hanem a diákok, és az egész ország is. Idén is nagy hangsúlyt fektetünk az egyetemi és diákprojektek infrastrukturális támogatására, segítjük a hallgatók gyakornoki helyekhez és állásokhoz való hozzáférését, hogy tehetségüket kibontakoztathassák, illetve továbbra is támogatjuk az innovatív hallgatói ötleteket, programokat.” – mondta el Dale A. Martin, a Siemens Zrt. elnök-vezérigazgatója.

„A Siemens Mobility Kft. elsőként állt a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem és a Karlsruhei Egyetem kettős diplomát eredményező programja mellé. A Mobility pályázatán nyertes 6 tehetséges mérnök-informatikus és villamosmérnök 1, illetve 2 szemeszterre szóló ösztöndíját biztosítja cégünk.  Tudjuk, hogy a holnap szakemberei már az iskolapadban ülnek, így őket már képzésük alatt érdemes megtalálni, támogatni. Büszkék vagyunk arra, hogy hozzájárulhatunk ahhoz, hogy ezek a fiatalok már egyetemi éveik alatt tapasztalatokat szerezhessenek az ösztöndíj révén a legmodernebb technológiákkal és tanulmányaik alatt és annak végeztével is számítunk rájuk az innovatív megoldások kutatásában.” – hangsúlyozta Dr. Ludvig László, a Siemens Mobility Kft. ügyvezető igazgatója.

„Tudásalapú vállalatként küldetésünk fontos részének tartjuk, hogy a jövő mérnökgenerációjának átadjuk mérnökeink és informatikusaink szaktudását. Hisszük, hogy kölcsönösen előnyös együttműködést je-lent számunkra, hogy támogassuk a diákok gyakorlati oktatását és hozzájáruljunk ahhoz, hogy ismereteik megszerzéséhez a legkorszerűbb technológiák álljanak rendelkezésükre. A jövőben ők alkothatják vállalatunk motorját, és bennük rejlik jövőnk ígérete.” – emelte ki Petényi István, az evosoft Hungary Kft. ügyvezető igazgatója.
„Cégünk kiemelt stratégiája, hogy az egyre magasabb hozzáadott értéket képviselő tevékenységeket hozza nemzetközi szintérről hazánkba. Ennek legjobb módja, ha odafigyelünk a jövő mérnök-generációjára, és mindent megteszünk azért, hogy azzal a tudással rendelkezzenek, ami később a magyarországi társadalom mellett a cégünk számára is fontos lehet. Mi is kiemelten támogatjuk az együttműködést, és öröm számunkra, hogy részesei lehetünk ennek a kezdeményezésnek.” – mondta Albrecht Péter, a Siemens Gamesa Renewable Energy Kft. ügyvezető igazgatója.

A partnerséget 2016-ban emelte a korábbinál magasabb szintre a két fél: az országban elsőként indított a Siemens duális rendszerű, műszaki mesterképzést, együttműködésben a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemmel.
A képzés elméleti részét az egyetemen, míg a munkaerőpiac gyakorlati elvárásait a Siemensnél ismerhetik meg a résztvevő hallgatók. A Siemens a jövőben is azon dolgozik, hogy a lehető legtöbb területen segítse a munkavállalók legújabb generációjának szakmai kiválóságait.

 

 Siemens – Több mint 130 éve Magyarországon

A Siemens AG a világ egyik vezető technológiai vállalata, amely a mérnöki kiválóságot, az innovációt, a minőséget és a meg-bízhatóságot képviseli világszerte immár több mint 170 éve. A vállalat világszerte az energiatermelés és -elosztás, az épületek intelligens infrastruktúrája, az energia elosztási rendszerek, valamint az automatizálás és a digitalizáció területére fókuszál.
A Siemens a személy- és teherszállítási szolgáltatások világszintű fejlesztéséhez az önálló vállalatként működő Siemens Mobility-n keresztül járul hozzá, amely a vasúti és közúti közlekedés terén az intelligens mobilitási megoldások egyik vezető szállítója. A tőzsdén jegyzett Siemens Healthineers és Siemens Gamesa Renewable Energy társaságok többségi tulajdonosaként a vállalat világszerte a vezető szállítók közé tartozik az orvostechnikai és digitális egészségügyi szolgáltatások, valamint a szárazföldi és tengeri szélenergia-termelés környezetbarát megoldásai területén is.
A 2018. szeptember 30-ával zárult gazdasági évben a Siemens 83 milliárd euró árbevételt, valamint 6,1 milliárd euró adózás utáni eredményt ért el, és mintegy 379 ezer munka-társat foglalkoztatott világszerte. Magyarországon a Siemens 1887-ben, az első budapesti villamosvonal megépítésekor alapított céget, amely azóta is meghatározó szerepet játszik az ország modernizációjában.
A Siemens-csoport tagja a Siemens Zrt. mellett az evosoft Hungary Kft., a Mentor Graphics Magyarország Kft., a Siemens Gamesa Renewable Energy Kft., a Siemens Healthcare Kft. és a Siemens Mobility Kft., mely vállalatok összesen több mint 3800 munkatársat foglalkoztatnak, valamint a hazai csoporthoz tartozik a Valeo Siemens eAutomotive Hungary Kft. is.

 

www.siemens.hu

 

 

 

 

 

 

 

 

A UNIVERSAL ROBOTS A DLL-EL KÖZÖSEN INDÍT LÍZINGPROGRAMOT

ODENSE, DÁNIA – 2020. JANUÁR 15. – A VILÁG LEGMEGBÍZHATÓBB ÉS LEGNÉPSZERŰBB
EGYÜTTMŰKÖDŐ 
ROBOT(KOBOT) GYÁRTÓJA, A UNIVERSAL ROBOTS (UR) A MAI NAP
DLL GLOBÁLIS PÉNZÜGYI SZOLGÁLTATÓVALKÖZÖSEN EGY ÚJ LÍZINGPROGRAMOT INDÍTOTT.


AZ ÚJ PARTNERKAPCSOLAT MÉRETTŐL ÉS KÖLTSÉGVETÉSTŐL FÜGGETLENÜL AZ ÖSSZES
VÁLLALKOZÁS SZÁMÁRA LEHETŐVÉ TESZI, HOGY AZOK KIÉLVEZHESSÉK AZ AUTOMATIZÁCIÓ
ÁLTAL NYÚJTOTT ELŐNYÖKET ÚGY, HOGY KÖZBEN NE KELLJEN A PÉNZÁRAMLÁS,
VAGY A SZEZONÁLIS INGADOZÁSOK MIATT  AGGÓDNIUK.

„Egyenlő lehetőséget teremtünk a versenypiacon, hiszen hozzásegítjük a vállalkozásokat ahhoz, hogy a kobotokat egyből munkába tudják állítani, előzetes tőkebefektetés nélkül.” – mondta Klaus Vestergaard, a Universal Robots pénzügyi igazgatója.
„A UR finanszírozási szolgáltatása egy gyors, kockázatmentes és pénzügyileg kedvező modellt ajánl a végfelhasználók számára a gyárukban történő automatizáció felgyorsításához.
A partnerkapcsolat segítségével egyszerűen tovább lehet fejleszteni meglévő kobotokat, vagy új egységeket telepíteni, de arra is van lehetőség, hogy először csak teszteljék a kobotokat. Mindezzel a végfelhasználóknak lehetőségük nyílik arra, hogy maximalizálni tudják termelékenységüket, termékminőségüket, valamint jövedelmezőségüket anélkül, hogy emelkednének költségeik vagy készpénzkiadásaik.”

A DLL személyre szabott pénzügyi és lízingprogramokat kínál a UR ügyfeleinek, melyeket a növekedés és a modern gyártási üzletág szükségleteinek szem előtt tartásával hoztak létre. Mivel az üzleti körülmények gyakran változnak, az ügyfeleknek lehetőségük van arra, hogy a szerződéses időszak alatt pénzforgalmuk ingadozásainak megfelelően saját maguk alakítsák a részletfizetések, az új felszerelés telepítésének, vagy új kobotok üzembe helyezésének időzítését.
A finanszírozási időszak végén a vásárlóknak lehetőségük nyílik az eredeti ár töredékéért megvásárolni a berendezést, újabb technológiára váltani, meghosszabbítani a finanszírozási időszakot, vagy egyszerűen csak visszaszolgáltatni a robotot.  

„Nagy örömmel tölt el minket, hogy globális partnerkapcsolatra léphettünk a Universal Robots-szal.” Mondta Neal Garnett, a DLL építkezési, közlekedési és ipari globális üzletág igazgatója.
„A piac, amelyen tevékenykedünk, nagyon gyors ütemben fejlődik. Ezen a partnerkapcsolaton keresztül most automatizációs eszközök széles köréhez tudunk pénzügyi megoldásokat nyújtani. A kobotok átalakítják az iparágat, és a piacot egyértelműen a UR vezeti.
A személyre szabott pénzügyi megoldásaink lehetővé teszik a UR végfelhasználóinak, hogy egyszerűen csökkentsék a kobotok telepítésével járó kockázatot azzal, hogy a tulajdonlás helyett a rugalmas, használatalapú finanszírozást választják.
A gyártóvállalatok így létrehozhatják azokat az alkalmazásokat, melyekkel versenyképesek, és sikeresek tudnak lenni, miközben több embert tudnak a stratégiai feladatokra csoportosítani.”

A UR forgalmazói hálózata minden országban közvetlenül a DLL dedikált pénzügyi szakértőivel fog együttműködni, hogy új fizetési és lízingelési lehetőségeket teremtsen az érdeklődő ügyfelek számára. A szakértők specializált ismeretei, a rugalmas finanszírozási szolgáltatások, és a stratégiai marketing források együtt fogják a UR-t támogatni abban, hogy végrehajtsa növekedési stratégiáját.
A végfelhasználók továbbra is élvezhetik a UR-rel való közös munka előnyeit, beleértve a globális elérést, a helyi támogatást, a szervizt és karbantartást, az online UR Academy-n keresztül történő képzést, a hitelesített továbbképző központok globális hálózatát, és a UR kiterjedt UR+ Ökoszisztémáját.

 

További információért kérjük, látogasson el a https://www.universal-robots.com/products/collaborative-robot-rental/ weboldalra.

 

A Universal Robots-ról 

A Universal Robots vállalatot 2005-ben alapították azzal a céllal, hogy a robottechnológia mindenki számára elérhetővé váljon, ezért olyan kisméretű,
felhasználóbarát, elfogadható árú, rugalmas együttműködő robotokat (kobotokat) fejlesztettek, melyekkel biztonságos a közös munka. Mióta az első kollaboratív robotot 2008-ban útjára indították, a vállalat jelentős növekedést tapasztalt a felhasználóbarát kobotok kapcsán, melyeket immár világszerte értékesítenek.

A Teradyne Inc. részét képező vállalat központja Dániában, Odenseben található, és az Amerikai Egyesült Államokban, Németországban, Franciaországban, Spanyolországban, Olaszországban, az Egyesült Királyságban, Csehországban, Lengyelországban, Magyarországon, Romániában, Oroszországban, Törökországban, Kínában, Indiában, Szingapúrban, Japánban, Dél-Koreában, Tajvanban és Mexikóban is rendelkeznek leányvállalatokkal és helyi irodákkal. 2018-ban a Universal Robots 234 millió dolláros bevételt produkált. További információért kérjük látogasson el a http://www.universal-robots.com weboldalra, vagy olvassa blogunkat a  https://blog.universal-robots.com címen.

 

A DLL-ről 

A DLL egy globális vendorfinanszírozási vállalat, több mint 30 milliárd eurós eszközvagyonnal. 1969-es megalapítása óta a hollandiai Eindhovenben székhelyet kapó DLL eszköz alapú finanszírozási megoldásokat kínál számos iparágban, például a mezőgazdaság, élelmiszeripar, egészségügy, környezetkímélő technológia, építőipar, szállítmányozás, ipar, dokumentumok digitalizálása és technológia terén. A DLL több mint 30 országban ápol partnerségi kapcsolatot gépgyártókkal, viszonteladókkal és forgalmazókkal, hogy támogathassa forgalmazási csatornáikat, és elősegítse üzleteik növekedését. A DLL alapos iparági ismeretekkel ötvözi az ügyfélközpontúságot, hogy fenntartható megoldásokat kínálhasson az eszközök teljes életciklusa alatt, beleértve a kereskedelmi finanszírozást, a lakossági finanszírozást és a használteszköz-finanszírozást.
A DLL a Rabobank Group teljes tulajdonú leányvállalata. További információért látogasson el a DLL weboldalára.

Kompakt monitortartók és kiegészítő tartozékok

 

 

A kompakt monitortartón kívül tartókarok, táblagép és billentyűzet tartó is az árukínálathoz tartozik.

Újdonságok a monitortartók világából: a norelem kiegészíti a kínálatát egy különösen kompakt modellel, amely szűk helyen mutatja meg előnyeit. Ezenkívül új tartozékok kaphatók a norelemnél – tartókarok, táblagép és billentyűzet tartó.

A kompakt monitortartó 50 mm-rel rövidebb, mint az eddig kapható kivitelek, ezzel ideális megoldás kis helyen.
A kompakt modell rezgésmentesen rögzíthető 30 mm-es négyszög keresztmetszerű, vagy megfelelő szűkítőhüvelyekkel 20, 25 vagy 30 mm átmérőjű kör keresztmetszetű csövekre. A készülék csatlakozásánál lévő gömbcsukló lehetővé teszi az elfordulást 60°-os tartományban max. 10 kg (statikus) terhelés mellett.
A kijelző készülékek csatlakozása az integrált csatlakozólemezeken keresztül történik; alternatív megoldásként használható a VESA 50/75-, ill. 75/100-csatlakozólemez is.

A norelem árukínálatában ezen kívül újdonságkén jelentek meg a különböző tartókarok, amelyek állítható magasságú változatban is szállíthatók. A tartókarok segítségével szükség esetén akár 720 mm-re meghosszabbítható a monitortartók mozgássugara. Különösen a teleszkópos modell még több változatosságot nyújt a munkahelyen. A felhasználók a tartókarokat kombinálhatják is egymással: a kapcsoló- és felügyelő berendezésekben például több monitor egymás mellett, vagy egymás felett is elhelyezhető. Egyébként: a tartókarokra billentyűzetet lehet rögzíteni, ez is új és csak a norelemnél kapható.

Az új táblagéptartóval nemcsak a táblagépet lehet rögzíteni: a tartószerkezetet 125-től 200 mm nagyságú (4,8 bis 7,8“) és maximum 13 mm vastagságú kezelőelemekhez tervezték. A hátoldalon lévő forgatható fogantyúval a felhasználók kézzel és fokozatmentesen beállíthatják a beszorítót. A táblagéptartó csavarral közvetlenül a monitortartó univerzális karimájára csavarozható fel. Szivacspárnák biztosítják a biztonságos és sérülésmentes beszorítást.

 

 

 

 

 

Akár 7000 fokos forgómozgások rendkívül kis helyeken a twisterband HD lánccal

 

 

Forgassa biztonságosan és zavartalanul az energia-, adat- és közegszállításhoz használt kábeleket és tömlőket

Az igus azért fejlesztette ki a twisterband HD láncot, hogy még forgómozgások közben is biztonságosan és megbízhatóan lehessen vezetni a kábeleket és a tömlőket. A kis tömegű energialánc nagyon stabil, könnyen megtölthető, és még az akár másodpercenként 180 fokos forgási sebességeket is kibírja. A lánc a saját tengelye körül forog. A sorozat hosszú élettartamának köszönhetően, az igus most két további mérettel egészítette ki a twisterband HD termékcsaládját. Ezek az új méretek kifejezetten a rendkívül kis beszerelési helyeken való használatra készültek.

A nagy forgási sebességek és a kicsi beszerelési helyek azzal járnak, hogy az energiakábelek, az adatkábelek és a tömlők meglehetősen nagy igénybevételnek vannak kitéve. Különösen a kicsi beszerelési helyek, pl. a szerszámgépek esetében van szükség kompakt és megbízható megoldásokra, ezért az igus két új mérettel egészítette ki a twisterband HD sorozatot. Ezt az energiaellátó sorozatot már sikerrel használjak a famegmunkáló gépekben, valamint az autóipar területén használt munkadarab-pozicionálókban.
A twisterband segítségével a rendkívül kis helyeken a vízszintes síkban akár 7000 fokos, a függőleges síkban pedig akár 3000 fokos forgómozgásokra van lehetőség, még akár másodpercenként 180 fokos sebesség mellett is. Ez lehetővé teszi a csúszógyűrűk kiváltását korlátozott forgásszög esetén. Különböző közegeket szállító vezetékek és buszkábelek, vagy akár folyadékok is egyszerűen, költséghatékonyan és zavartalanul vezethetők egyetlen rendszer segítségével. Az új méretek kompakt belső magassága 11, ill. 18 milliméter: ez optimális a pl. forgóasztalokon vagy robotokon található, nagyon kicsi beszerelési helyek esetében.

Nagy szilárdság a speciális műszaki tervezési jellemzőknek köszönhetően A twisterband HD nagyon karcsú kivitelű, könnyű és szorosan a saját forgástengelye köré csavarható. Az energialánc különálló lánctagokból áll, amelyek csapos-kampós szerkezettel akaszthatók egymásba. Ennek köszönhetően garantálható egy adott hajlítási sugár, ugyanakkor javul a stabilitás is. Ez az energiaellátó megoldás karbantartást nem igénylő tribo-polimerekből készül, amelyekbe üvegszál-erősítésű anyagot használtak fel. Ennek eredményeként a twisterband HD hosszabb élettartamú.

A masszív energialánc az igus 3800 négyzetméteres saját tesztlaborjában is bizonyította hosszú élettartamát. A mozgásra tervezett chainflex kábelekkel együtt a twisterband HD nagyon hosszú élettartamot ért el a tesztek során. Moduláris felépítésének köszönhetően ez az energiaellátó rendszer igény szerint hosszabbítható és rövidíthető. A kábelek könnyen behelyezhetők a megvezető rendszerbe, és bármikor kicserélhetők vagy meghosszabbíthatók. Ez további előny a csúszógyűrűkkel szemben.
A twisterband HD sorozat jelenleg közvetlenül raktárról összesen négy méretben kapható, amelyek külső átmérője 140 és 500 milliméter közötti.

AZ IGUS -RÓL:

A Az igus GmbH világszerte vezető gyártó az energialánc-rendszerek és a polimer-siklócsapágyak terén.

A kölni székhelyű családi vállalat 35 országban tevékenykedik és kereken 4.150 főt foglalkoztat világszerte. 2018-ban az igus a motion plastics, azaz a mozgatott alkalmazásokhoz szolgáló műanyag komponensek területén 748 millió eurós árbevételt ért el.

Az igus üzemelteti a legnagyobb tesztlaborokat és gyárakat az ágazatban, hogy vevőinek újszerű és személyre szabott termékeket és megoldásokat tudjon a legrövidebb időn belül felkínálni.

KAPCSOLAT:
igus® Hungária Kft.
Ipari Park utca 10
1044 Budapest
Tel. 1/306-6486
Fax 1/431-0374
info@igus.hu
www.igus.hu

 

 

 

 

 

 

Premier Magyarországon: az Audi Hungaria mild-hibrid modellek sorozatgyártását kezdte meg

 

 

 

 

• A Q3-család először készül elektromos hajtássa
• Alfons Dintner, az igazgatóság elnöke:
„Fontos mérföldkövet értünk el az elektromobilitás felé vezető úton“
• A munkatársak megszerezték a szükséges e-kompetenciákat

Győr, 2019. december 05. – Az Audi Hungaria megkezdte a mildhibrid (MHEV, Mild Hybrid Electric Vehicles) hajtásláncú Q3 és Q3 Sportback modellek sorozat-gyártását. Mindkét modellben egy győri 1,5 literes TFSI motor dolgozik, együttműködésben egy 48 voltos fedélzeti hálózattal és egy szíjhajtású indítógenerátorral (Riemen-Starter-Generator, RSG). A hibridmodellek gyártására felkészítették a gyártósort, valamint a munkatársak e-kompetenciáit is felépítették.

„Az elektromos korszak minden területen megérkezett az Audi Hungariához. A motorgyártásunk után a járműgyártásunkat is villamosítottuk. Büszkék vagyunk rá, hogy az MHEV-technológiájú Q3 és Q3 Sportback modelljeink történelmet írnak: ők az első, Magyarországon készült elektromos hajtásláncú autók. Gyártásukhoz felépítettük az elektromobilitás terén szükséges kompetenciákat, amelynek köszönhetően vállalatunk felkészülten várja a jövő kihívásait“, mondta Alfons Dintner, az AUDI HUNGARIA Zrt igazgatóságának elnöke.

A Q3-modellek az Audi Hungaria első hibridautói. Gyártásukra a termelést és a munkatársakat is felkészítette a vállalat. A karosszériaüzemben egy új padlólemezt építenek be az autóba, amelyre az összeszerelés során felerősítik az akkumulátort. A szereldében három új munkaállomást integráltak, ahol az autó speciális e-alkatrészeit – 12 és 48 voltos rendszer, 48 voltos lítiumion-akkumulátor és DC-/DC-átalakító – építik be.

A munkatársakat is felkészítették a magasfeszültségű technológia kezelésére. A járműgyártás munkatársai elsajátították és fokozatosan elmélyítették az MHEV-specifi kus folyamatokat és az elektromos autók technológiáját. A kompetencia-bővítéssel a munkatársakat e-szakemberekké és e-szakértőkké képezték ki. Emellett a vállalat a gyári tűzoltósággal együttműködve az akkumulátor beérkezésétől egészen a beépítéséig, a teljes gyártási folyamatot átfogó tűzvédelmi koncepciót dolgozott ki.

Az Audi Q3 és Q3 Sportback modelleknél az MHEV-technológia egy 48 voltos fedélzeti hálózatra épül. A 48 voltos fedélzeti hálózatot a DC-/DC-átalakító kapcsolja össze a 12 voltos fedélzeti részhálózattal. Az energiát egy kompakt lítium-ion akkumulátor tárolja. A belsőégésű motor homlokoldalán szíjhajtású indítógenerátor található, amelyet egy nagy teherbírású bordásszíj köt össze a főtengellyel. Lassításkor a szíjhajtású generátor akár 12 kW teljesítmény visszanyerésére, illetve az energia akkumulátorba történő betáplálására képes. Alacsony fordulatszám melletti gyorsításnál pedig támogatja a motort. A technológiának köszönhetően a fogyasztás valós körülmények között 100 kilométerenként akár 0,4 literrel is csökkenhet.